תקנות התעבורה (תיקון מס' ), התשפ"ה-2025
תקנות התעבורה, התשכ"א-1961 קובעות מהי הסעת תלמידים וכללים להפעלתם. מוצע לקבוע שכללים אלו לא יחולו על הסעת תלמידים במונית בנסיעה מיוחדת.
טיוטת תקנות מטעם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים:
|
|
|
בתוקף סמכותי לפי סעיפים 70(12), (14) ו-(17) ו-71(2) לפקודת התעבורה[1], אני מתקינה תקנות אלה: |
|
תיקון תקנה 1 |
1. |
בתקנה 1 לתקנות התעבורה, התשכ"א-1961[2], בהגדרה "הסעת תלמידים", אחרי "בקו שירות" יבוא "או במונית שניתן עליה רישיון לנסיעה מיוחדת". |
___ ב________ התש_______ (___ ב________ ____20)
(חמ 83-3 ת1)
מירי רגב
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים
דברי הסבר
כיום, רשויות מקומיות ברחבי הארץ מפעילות אלפי הסעות של תלמידים במוניות להסעות מיוחדות ובדגש על הסעות של תלמידים מהחינוך המיוחד. בשל אופיה של מערכת החינוך המיוחד והפריסה הדלילה של מוסדות החינוך בארץ, נוצר מצב שרוב ההסעות כוללות עד 3 תלמידים בלבד, במסלול נסיעה בפיזור רחב. לכן, במספרים נמוכים אלו, הסעה במוניות הינה יעילה ומתאימה יותר.
חלק מדרישות תקנה 83 לתקנות התעבורה, התשכ"א - 1961 (להלן: "התקנות") בעניין הסעת תלמידים אינן ישימות במוניות, למשל – ירידת התלמיד מהדלת שליד הנהג או התקנת פנסי איתות בחלון האחורי של הרכב. בשל גודלה של המונית (רכב קטן יחסית) ויכולתו של נהג המונית להשגיח מקרוב על ירידת התלמידים ולמצוא חניה מתאימה שמקטינה חשש לפגיעה בנוסעים בירידה מהרכב, אין צורך לקיום אותם אמצעים אשר נדרשים לכלי רכב גדולים יותר.
לפיכך מוצע לתקן את הגדרת "הסעת תלמידים" בתקנה 1 לתקנות, ולהחריג ממנה הסעה המתבצעת במונית שניתן עליה רישיון לנסיעה מיוחדת.