תקנות התעבורה (הוראת שעה מס' 3)(תיקון), התשפ"ד-2023
|
|
|
בתוקף סמכותי לפי סעיף 70(22א) לפקודת התעבורה[1], אני מתקינה תקנות אלה: |
|
|
|
|
|
תיקון תקנה 1 |
1. |
בתקנות התעבורה (הוראת שעה מס' 3), התשפ"ד-2023[2] (להלן – התקנות העיקריות ), בתקנה 1, אחרי "הנוהג" יבוא "באוטובוס פרטי". |
|
תיקון תקנה 2 |
2 |
בתקנה 2 לתקנות העיקריות, במקום "ז' בחשוון התשפ"ד (22 באוקטובר 2023)" יבוא "כ"א בחשוון התשפ"ד (5 בנובמבר 2023)". |
___ בחשוון התשפ"ד (___ באוקטובר 2023)
(חמ 83-3-ת1)
דברי הסבר
ביום כ"ב בתשרי התשפ"ד (7 באוקטובר 2023), בעקבות מתקפת חמאס בדרום הארץ הוכרז על מצב מיוחד בעורף. מצב החירום מוארך מעת לעת. במקביל, מאותגרת מדינת ישראל ביטחונית גם בגבולות הצפון וביהודה ושומרון.
לצד המחסור החמור שקיים ממילא גם בזמן שגרה בנהגי אוטובוסים והובלות למילוי הצרכים השוטפים במשק, גויסו נהגים רבים לשירות מילואים או למילוי צרכי כוחות הביטחון, ונוצר מחסור חמור בנהגים.
לאור האמור, ובהמשך להוראת השעה שפורסמה ביום כ"ז בתשרי התשפ"ד (12 באוקטובר 2023) נחוץ להמשיך להרחיב את שעות הפעילות המותרות של נהגים האמורים, לרבות נהגי אוטובוסים פרטיים שבין היתר משמשים להסעות עובדים חיוניים דוגמת הקמ"ג, שלא גויסו כדי לספק את הצרכים הביטחוניים, את צרכי החירום ואת הפעילות השוטפת במשק.
כמו כן, על רקע האמור והאתגרים שהם פועל יוצא של המלחמה נחוץ להמשיך להכפיף את נהגי שירות בתי הסוהר בפעילות העברת אסירים ועצירים להנחיות שירות בתי הסוהר.
על רקע צרכים דחופים אלה, מוצעת הוראת שעה זו למשך תקופת ההכרזה על מצב מיוחד בעורף שתתיר לנהגים כאמור לנהוג, גם מקום ששעות המנוחה שבהם לא ביצעו עבודת נהיגה לא היו מחוץ למקום העבודה, והארכת פרקי זמן הנהיגה בתקופות שנקובות בסעיף 168(א)(2).