אין במידע המופיע באתר "*תקדין*" או בשירות הניתן למנויי האתר כדי להוות ייעוץ משפטי ו/או תחליף לייעוץ משפטי.
טיוטת צו התקנים (פטור ממילוי אחר מדרישות תקן רשמי) (הוראת שעה), התשפ"ו-2026.
מטרת הצו היא הקטנת הנזק הכרוך בהחזקת מלאי בנזין בעל לחץ אדים גבוה (עד 80 קילופסקל), המיועד לשימוש בחודשי החורף והמעבר, זאת על-ידי הרחבת תקופת השימוש בו עד יום ה- 31 במאי 2026, ובכך להקטין את הפגיעה הכלכלית ולהפחית את הפגיעה באיכות הסביבה. בעקבות מבצע שאגת הארי, צומצמה צריכת עודפי המלאי ועל כן מתבקשת החרגה זו ובמטרה לאפשר פרק זמן נוסף לסיום מכירת וצריכת המלאי הקיים בהקדם.
טיוטת צו מטעם משרד הכלכלה והתעשייה
טיוטת צו התקנים (פטור ממילוי אחר דרישות תקן רשמי) (הוראת שעה), התשפ"ו–2026
|
|
|
בתוקף סמכותי לפי סעיף 16(א) לחוק התקנים, התשי"ג–1953[1], לאחר התייעצות עם שר האנרגיה, השרה להגנת הסביבה ושרת התחבורה, אני מצווה לאמור: |
|
|
|
|
|
פטור מדרישות תקן רשמי |
1. |
בתקן ישראלי ת"י 90 חלק 2 – בנזין לרכב מנועי: בנזין נטול עופרת, מנובמבר 2022[2], לא תחול הדרישה הקבועה בסעיף 5.5.2, בטבלה 4א, לעניין לחץ האדים בבנזין מסוג "95", ובלבד שלחץ האדים המרבי לא יעלה על 80 קילופסקל. |
|
תחולה |
2. |
הוראה זו תחול לעניין החזקה ושיווק של בנזין לרכב מנועי, שיוצר או יובא לפי תקן ישראלי ת"י 90 חלק 2 - בנזין לרכב מנועי: בנזין נטול עופרת עד ליום ה- כ"ח בניסן התשפ"ו (15 באפריל 2026). |
|
תוקף |
3. |
תוקפו של צו זה יהיה עד יום ט"ו בסיוון התשפ"ו (31 במאי 2026). |
________ התשפ"ו (________ 2026)
(חמ _____-3)
__________________
ניר ברקת
שר הכלכלה והתעשייה
דברי הסבר
בהתאם לסמכות שר הכלכלה והתעשייה הקבועה בסעיף 16(א) לחוק התקנים, מוצע לקבוע צו זה, הפוטר בנזין מסוג "95", שיוצר או יובא עד ליום ה-15 באפריל 2026, מדרישות לחץ האדים הקבועה בתקן, ובתנאי שלחץ האדים יהיה עד 80 קילופסקל, וזאת בעקבות בקשה של משרד האנרגיה.
תכונותיו של בנזין 95 נקבעות בת"י 90 חלק 2, בנזין לרכב מנועי: בנזין נטול עופרת (להלן – התקן), שהינו תקן רשמי. סעיף 5.5.2 לתקן קובע, בין היתר, את לחץ האדים (רמת הנדיפות) המרבי בבנזין. לחץ האדים בבנזין מושפע מטמפרטורת הסביבה ולכן לחץ האדים המרבי בחודשי הקיץ (חודשים מאי עד אוקטובר) הוא 60 קילופסקל, לעומת לחץ האדים המרבי בחודשי המעבר והחורף (נובמבר עד אפריל) שעומד על 80 קילופסקל.
בשבועות האחרונים, לאור התנהלות מבצע "שאגת הארי", חלה ירידה בצריכת הבנזין בארץ. בנוסף, על מנת שלא לפגוע ברציפות התפקודית במדינה, משרד האנרגיה אסר על יצוא בנזין מייצור עודף של אחד מבתי הזיקוק. כתוצאה מסיבות אלו, משרד האנרגיה מעריך כי המלאי התפעולי של הבנזין המאוחסן בארץ גבוה באופן שלא יאפשר שימוש במלוא המלאי הקיים עד לסוף חודש אפריל, תום תקופת המעבר. כלומר, על פי המצב הקיים היום, ניתן להשתמש במלאי הבנזין עד לסוף חודש אפריל, ולאחר תקופה זו, לא ניתן יהיה עוד לעשות שימוש במלאי הבנזין העודף.
לשם כך, מוצע קבוע בצו זה, הוראת מעבר לעניין שיווק חד פעמי של יתרת המלאי האמור בחודש מאי 2026. יובהר כי לא יחול שינוי בהוראות התקן לעניין ייצור וייבוא. פעולה זו, אינה צפויה להוביל לנזק שכן מדובר על תקופה קצרה יחסית (חריגה של חודש שאחד בלבד), שבה הטמפרטורות נמוכות באופן לחודשי הקיץ הבאים.