אין במידע המופיע באתר "*תקדין*" או בשירות הניתן למנויי האתר כדי להוות ייעוץ משפטי ו/או תחליף לייעוץ משפטי.
תקנות התעבורה (הוראת שעה – חרבות ברזל) (תיקון מס'..), התשפ"ו - 2026
מלחמת 'חרבות ברזל', המתרחשת גם בימים אלה, גרמה לשיבושים משמעותיים ביכולות ההובלה הימית ובשיתופי הפעולה עם יצרנים בחו"ל. כתוצאה מכך, נוצרו עיכובים ארוכים בבניית כלי רכב כבדים ובהתקנתם, לרבות עגורנים המותקנים על גבי משאיות.
כלים אלה חיוניים לשגרה השוטפת במדינת ישראל, ולהם שימושים רבים בתחום הבנייה, התשתיות, ההובלה וכוחות הביטחון. בין היתר, הם משמשים להנפת מיגוניות וממ"דים, פינוי הריסות, ובניית ביצורים.
כלים אלה הם בגדר "עגורן שאינו אינטגרלי" שלגביהם קוצבת תקנה 282(א)(3)(א)(2) לתקנות התעבורה, התשכ"א – 1961 30 חודשים לרישומם, הנספרים החל ממועד ייצור השלדה שלהם. מאחר שכל שלבי ההתקנה והשינוע של הכלים ארוכים ומורכבים, ונוכח העיכובים שנגרמו כתוצאה ממצב החירום, כלי רכב רבים צפויים לחרוג מהתקופה הזו.
על מנת לאפשר את המשך ייבואם של העגורנים לישראל ולמנוע נזק נוסף, נדרשת הוראת שעה להארכת תוקף הרישום ל-50 חודשים ממועד ייצור השלדה שלהם.
במסגרת תקנות אלה מוצע כי בתקופה שמיום פרסומן ועד יום ד' באייר תשפ"ח (30.4.28) ניתן יהיה לרשום "עגורן שאינו אינטגרלי" בתוך 50 חודשים ממועד ייצור השלדה שלו.
טיוטת תקנות מטעם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים:
תקנות התעבורה (חרבות ברזל) (הוראת שעה מס'..), התשפ"ו -2026
|
|
|
בתוקף סמכותי לפי סעיף 70(5) לפקודת התעבורה[1], אני מתקינה תקנות אלה: |
|||
|
הוראת שעה |
1. |
על אף האמור בתקנה 282(א)(3)(א)(2) לתקנות התעבורה, התשכ"א-1961[2], בתקופה שעד יום ד' באייר התשפ"ח (30 באפריל 2028) יראו כאילו בתקנה האמורה, המילים "עגורן שאינו אינטגרלי" נמחקו ואחריה בא: "(2א) רכב עבודה אשר ייעודו עגורן שאינו אינטגרלי שמשקלו הכולל המותר עולה על 25,000 ק"ג - שטרם חלפו 50 חודשים ממועד ייצור השלדה שלו;". |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
_________ התשפ"ו (___________2026)
(חמ 83-3-ת1)
__________________
מירי רגב
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים
דברי הסבר
מלחמת 'חרבות ברזל', המתרחשת גם בימים אלה, גרמה לשיבושים משמעותיים ביכולות ההובלה הימית ובשיתופי הפעולה עם יצרנים בחו"ל .כתוצאה מכך, נוצרו עיכובים ארוכים בבניית כלי רכב כבדים ובהתקנתם, לרבות עגורנים על גבי משאיות.
כלים אלו חיוניים לשגרה השוטפת במדינת ישראל, ולהם שימושים רבים בתחום הבנייה, התשתיות, ההובלה וכוחות הביטחון. בין היתר, הם משמשים להנפת מיגוניות וממ"דים, פינוי הריסות, ובניית ביצורים.
על פי תקנות התעבורה הקיימות, עגורנים שאינם אינטגרליים (המורכבים על גבי משאיות במספר שלבים) יכולים להירשם עד 30 חודשים ממועד ייצור השלדה שלהם. מאחר שכל שלבי ההתקנה והשינוע של הכלים ארוכים ומורכבים, ונוכח העיכובים שנגרמו כתוצאה ממצב החירום, כלי רכב רבים צפויים לחרוג מהתקופה הזו.
על מנת לאפשר את המשך יבואם לישראל ולא להגדיל את הנזקים שנגרמו, נדרשת הארכת תוקף הרישום ל-50 חודשים ממועד ייצור השלדה שלהם.