בתוקף סמכותי לפי סעיף 168(א)(4) ו-(ב) לחוק הטיס, התשע"א-2011[1] (להלן - החוק), לפי הצעת רשות התעופה האזרחית (להלן - הרשות) בהתאם לסעיפים האמורים, באישור שר האוצר לפי סעיף 39ב לחוק יסודות התקציב, התשמ"ה-1985[2], בהסכמת שר האוצר ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 168(א)(4) לחוק, אני מתקינה תקנות אלה: 

תיקון תקנה 1

1.  

בתקנות הטיס  (אגרות רישום, רישוי ותיעוד), התש"ע-2009[3] (להלן - התקנות העיקריות), בתקנה 1 לתקנות העיקריות  -

(1) אחרי "כלי רחיפה" יבוא -

"מדינת התכן" (State of Design)  – "מדינה שהיא צד לאמנה ובעלת סמכות שיפוט כלפי הגורם האחראי לתיכון הדגם הבסיסי (Type) של כלי הטיס";

(2) אחרי "רישיון הפעלה" יבוא -

"רישיון טייס" – "כמשמעותו בתקנה 5(1) לתקנות הרישיונות";

תיקון תקנה 9

2.  

בתקנה 9 לתקנות העיקריות -

(1) בכותרת השוליים, אחרי המילים "תעודת סוג" יבוא "ואחזקתה";

(2) אחרי תקנת משנה (ג) יבוא:   

"(ד) מחזיק בתעודת סוג, למעט תעודת סוג תוספת, לגבי כלי טיס שישראל היא מדינת התכן שלו, ויש לגביו קו יצור פעיל, ישלם, נוסף על האגרות הקבועות בתקנות אלה , את ההוצאות הכרוכות -

(1) בהכשרה עיונית ומעשית של בעל רישיון טייס המועסק על ידי הרשות, המקובלת על המנהל, לשם קבלת הגדר טיפוס מתאים לאותו  כלי טיס,  ברישיון הטייס שלו; הוראה זו  תחול רק אם אין מקרב עובדי הרשות בעל רישיון טייס ובו הגדר טיפוס מתאים לאותו  כלי טיס ברישיון הטייס שלו;

(2) בביצוע מבחן  רמה תקופתי של בעל רישיון טייס המועסק על ידי הרשות, בעל הגדר טיפוס מתאים   לאותו כלי טיס,  וצבירת ניסיון לשם שימוש בזכויות שלפי אותו הגדר, כנדרש בתקנות הרישיונות.".

הוספת   תקנה 13א  חדשה ושינוי מספר של תקנה 13א הקיימת

3.

תקנה 13א לתקנות העיקריות תסומן 13ב, ולפניה יבוא: 

"החזר הוצאות הכשרת עובד הרשות לשם ביצוע ניסויי טיסה

13א.

המבקש לקבל תעודה כאמור בתקנות 7, 8, 9 או 11, ולשם כך דרש המנהל לערוך ניסוי טיסה  בידי בעל רישיון טייס המועסק על ידי הרשות, ואין בעל רישיון טייס המועסק על ידי הרשות שיש לו הגדר מתאים ברישיונו של טיפוס כלי הטיס לגביו מבוקשת התעודה , ישלם המבקש, נוסף על האגרות הקבועות בתקנות אלה, את ההוצאות הכרוכות בהכשרה עיונית ומעשית, המקובלת על המנהל, לשם קבלת הגדר לגבי אותו טיפוס כלי טיס.".