חוק הספנות (הגבלת אחריותם של בעלי כלי-שיט), התשכ"ה-1965 1 |
| 1. מונחים אחרים יפורשו בשים-לב למשמעותם באמנה, והוא כשאין כוונה אחרת משתמעת. |
| 2. |
| 3. |
| 4. |
| 5. חוק זה חל על כלי-שיט ישראליים כמשמעותם בחוק הספנות (כלי-שיט), התש"ך-1960, ועל כלי-שיט רשומים במדינת-חוץ, בין שהיא מדינה מבעלות האמנה ובין שאינה מבין בעלות האמנה; אולם שר התחבורה רשאי לקבוע בצו, ברשומות, שחוק זה לא יחול על כלי השיט הרשומים במדינה פלונית שאינה מבעלות האמנה, אם ראה שאותה מדינה אינה נוהגת לענין הגבלת האחריות של בעל כלי-שיט ישראלי, לפי העקרונות שנקבעו בחוק זה. |
| 6. |
| 7. |
| 8. |
| 9. |
| 10. בית המשפט רשאי, בכל עת אחרי הגשת בקשה להקמת קרן-הגבלה, לעכב את הדיון בכל תובענה וכן כל פעולת הוצאה לפועל או הליך משפטי אחר נגד המבקש, אם הוא סבור שעם הקמת הקרן היה מקום לעיכוב הדיונים, הפעולות או ההליכים האלה מכוח סעיף 9 לחוק זה או סעיף 5(1) לאמנה, וסמכות זו נתונה גם לכל בית-משפט כמשמעותו בפקודת הפרשנות, שבפניו מתנהלים דיונים או הליכים כאמור, וליושב-ראש ההוצאה לפועל הממונה על פעולות ההוצאה לפועל האמורות; נדחתה הבקשה להקמת הקרן, בטל העיכוב. |
| 11. |
| 12. |
| 13. |
| 14. (ב) (ג) בית המשפט יקבע את חלקו של כל אדם שהוכרה זכותו להשתתף בקרן בדרך שנקבעה בתקנות סדרי הדין. |
| 15. |
| 16. |
| 17. |
| 18. |
| 19. |
| 20. |
| 21. |
| 22. |
| 23. |
| 24. |